超高性(xing)能立式 CNC 車削(xue)中心

挾帶著最新(xin)工具(ju)機(ji)科技(ji)與(yu)精密的切(qie)削性(xing)能(neng)，程泰 GV-780 系(xi)(xi)列(lie)超高(gao)性(xing)能(neng)立式 CNC 車床(chuang)，以(yi)高(gao)剛性(xing)結(jie)構結(jie)合高(gao)精密線(xian)軌設計(ji)，同時搭載高(gao)效率伺服定位刀塔與(yu) 1,050 N-m 大扭力之 強力主軸，使得本系(xi)(xi)列(lie)能(neng)以(yi)極小(xiao)的占地面積提(ti)供(gong)您最強悍的切(qie)削能(neng)力。此外(wai)，另可選用動(dong)力刀塔、C 軸、雙車刀刀具(ju)座以(yi)及工件(jian)動(dong)平衡(heng)(heng)分析，提(ti)供(gong) GV-780 系(xi)(xi)列(lie)成為兼具(ju)車、銑、鉆、攻(gong)牙、雙面同步平衡(heng)(heng)加工，工件(jian)動(dong)平衡(heng)(heng)校正(zheng)等一機(ji)多功能(neng)之次(ci)世代立式車削中心。

◇ 充裕的加工(gong)范圍以(yi)及各種(zhong)先進(jin)的復合化功能，滿足(zu)各種(zhong)加工(gong)需求。

◇ 選配程泰自力研發(fa) G.LINC 350智(zhi)慧型操控系(xi)統(tong)，大幅(fu)提升機臺智(zhi)能性 同時可減(jian)輕作業人員負擔，提升生產效率*1。

◇ 后(hou)出式鐵(tie)屑除屑機設計(ji)，具(ju)備(bei)極(ji)佳之鐵(tie)屑移除效率(lv)同(tong)時有效提高(gao)廠(chang)房(fang)空間利(li)用(yong)率(lv)。

◇ 選用工件(jian)動(dong)平(ping)衡分析

*1 詳細系(xi)統說(shuo)明(ming)請(qing)洽程泰業務人員

高(gao)剛(gang)性(xing)結構(gou)

◇ 所有(you)(you)結構件(jian)皆(jie)透過(guo)有(you)(you)限(xian)元素分(fen)析 ( FEM )，讓底座及立(li)柱(zhu)之(zhi)加(jia)(jia)強(qiang)肋(lei)達(da)到最佳化設(she)計(ji)，機械強(qiang)度較傳統設(she)計(ji)增加(jia)(jia) 30%，所以(yi) GV-780 系列可以(yi)在長期重切削下(xia)依然維持加(jia)(jia)工精度,并且(qie)具有(you)(you)較為(wei)耐用的刀具使用壽(shou)命。
 

◇ 各軸進給系統(tong)之伺服馬達，皆使用 FANUC αi 系列以確(que)保極(ji)致(zhi)性能與(yu)精度。
 

◇ 大斜(xie)面超(chao)寬排屑(xie)槽(cao)設(she)計搭(da)配標準底座沖屑(xie)裝(zhuang)置(zhi)，切屑(xie)可(ke)輕(qing)易經由沖屑(xie)液帶(dai)離加工區域，避免高溫(wen)切屑(xie)影響加工精(jing)度(du)。

◇ 底座與立(li)柱皆為(wei)一體鑄(zhu)造(zao)成型，并采用(yong)高張力米漢(han)那鑄(zhu)鐵，搭配熱流平(ping)衡設計，能滿(man)足(zu)長年(nian)加工使用(yong)之(zhi)需求。

( GV-780 系列(lie)之主(zhu)架構(gou)圖 )

◇ 立柱與底(di)座結(jie)合面采(cai)手(shou)工精密(mi)鏟花，以(yi)確保最(zui)大(da)組裝(zhuang)精度、結(jie)構剛性及均衡負載(zai)。

◇ X、 Z 軸采用高剛(gang)性(xing)(xing)滾柱型線性(xing)(xing)滑軌，兼具硬軌的重切削(xue)剛(gang)性(xing)(xing)與線性(xing)(xing)滑軌的快(kuai)速移動、低磨耗等(deng)特(te)色，剛(gang)性(xing)(xing)與控(kong)制性(xing)(xing)大幅提(ti)升。
 

終極切(qie)削能力

◇ 主(zhu)軸(zhou)(zhou)采(cai)用 P4 等級之兩組(zu)雙(shuang)列滾柱軸(zhou)(zhou)承以及(ji)兩組(zu)斜(xie)角接觸滾珠(zhu)軸(zhou)(zhou)承支撐設計(ji)，可確(que)保主(zhu)軸(zhou)(zhou)剛性(xing)、提高重型(xing)工(gong)件負荷能力以及(ji)減少長時間運作下之主(zhu)軸(zhou)(zhou)熱(re)變位。

◇ 主軸采用 FANUC αP40/6000i 廣域馬(ma)(ma)達(da)驅動(dong)主軸系統，提(ti)供 2 倍(bei)于一般馬(ma)(ma)達(da)之高扭矩值，廣域馬(ma)(ma)達(da)可于一般馬(ma)(ma)達(da)1/2 轉速時即(ji)達(da)到全馬(ma)(ma)力輸(shu)出，能(neng)在較低(di)轉速作業區(qu)間(jian)提(ti) 供重切(qie)削能(neng)力。

◇ 標(biao)準(zhun)主軸輸(shu)出(chu)

◇ 選用(yong) ZF 齒輪式(shi)主軸輸出

◇ 最大馬力輸(shu)出 22 kW ( 30 分 )，提供強悍(han)之(zhi)重(zhong)切削能力。

先進刀塔科技

◇ 以(yi)高負(fu)荷(he)之伺服(fu)馬達(da)進(jin)行刀(dao)盤換刀(dao)定位，相鄰刀(dao)換刀(dao)時間僅(jin)(jin) 0.2 秒，對邊刀(dao)也僅(jin)(jin) 0.5 秒。

◇ 刀(dao)盤采用(yong)日(ri)系超(chao)高精(jing)度曲齒(chi)離(li)合器精(jing)密定位，配合 3,620 Kg 挾(xie)持力，于重切削時提供充足刀(dao)塔(ta)剛(gang)性。
 

◇ 曲齒離(li)合器具有可(ke)自動對心(xin)、自動清潔與齒面(mian)大面(mian)積結合等多項優于傳(chuan)統直齒離(li)合器的(de)特(te)性，為程泰相關產品所廣泛(fan)采用(yong)。
 

◇ 標準(zhun)刀塔

◇ GV-780 系列結合 C 軸控制及動(dong)力刀塔成為車(che)銑復合中(zhong)心，可將一(yi)工(gong)件(jian)在(zai)同一(yi)車(che)床(chuang)內(nei)完成車(che)、銑、鉆(zhan)及攻牙等加工(gong)。避(bi)免因為工(gong)件(jian)在(zai)機器間移動(dong)所(suo)產(chan)生的誤(wu)差，并節(jie)省加工(gong)時間及人力。

◇ 刀(dao)(dao)塔之各刀(dao)(dao)位皆可安裝動力刀(dao)(dao)具 ( 僅在工作位置(zhi)之刀(dao)(dao)具旋轉 ) ，刀(dao)(dao)盤不需推出即可完成換刀(dao)(dao)。
 

◇ 動(dong)力刀(dao)塔

◇ 動力刀塔運用(yong)最新伺服(fu)定位科(ke)技，相鄰刀具換(huan)(huan)刀時間僅 0.2 秒完成(cheng)換(huan)(huan)刀，對邊刀具換(huan)(huan)刀為 0.5 秒。

雙車(che)刀刀具座(zuo)

選(xuan)用程泰雙車(che)刀刀具座，可(ke)于工件兩側同(tong)時切(qie)削，確保加工面極致平(ping)行精度，特別適合加工剎車(che)盤(pan)等(deng)汽機車(che)相關產(chan)業。

◇ 加(jia)工時(shi)間較(jiao)使(shi)用一般刀(dao)具縮短 50%。
 

◇ 以(yi)伺服馬(ma)達傳動(dong)雙車刀(dao)刀(dao)具座，可輕松變更加工(gong)條件(jian)，靈(ling)活對應不同工(gong)件(jian)加工(gong)需(xu)求，克服油壓驅(qu)動(dong)方式之不便利性，減少刀(dao)具調整時(shi)間(jian)，提(ti)升生產效率。

工件動平衡分析 ( WBA )

◇ 高效(xiao)率、高精密、適合短 / 薄型工(gong)件(jian)

提高機臺的(de)生產(chan)效率與(yu)簡(jian)化作(zuo)業的(de)復(fu)合(he)化技(ji)術一直是程泰的(de)研發理(li)念，程泰工件(jian)動(dong)平衡分析(xi) ( WBA )，以過去車(che)削中(zhong)心的(de)開發經(jing)驗為基礎，源自產(chan)學合(he)作(zuo)的(de)技(ji)術精進。程泰工件(jian)動(dong)平衡分析(xi)結(jie)合(he)車(che)削中(zhong)心，將車(che)銑復(fu)合(he)的(de)技(ji)術再一次地進化，完全符合(he)提高生產(chan)效率與(yu)簡(jian)化作(zuo)業的(de)目(mu)標。

本產品(pin)主(zhu)要(yao)(yao)運用(yong)在“非同軸(zhou)心(xin)的(de)(de)不(bu)(bu)對稱工(gong)件(jian)的(de)(de)不(bu)(bu)平(ping)衡量(liang)偵測(ce)”及“加工(gong)后(hou)需要(yao)(yao)動(dong)(dong)(dong)平(ping)衡檢測(ce)的(de)(de)工(gong)件(jian)”。藉由植(zhi)入(ru)機(ji)(ji)(ji)臺(tai)內(nei)部的(de)(de)高精度感測(ce)器擷取(qu)工(gong)件(jian)在高速旋轉(zhuan)下(xia)的(de)(de)離心(xin)力所引起的(de)(de)振動(dong)(dong)(dong)訊號，運用(yong)大量(liang)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)電整合技術，對于非同軸(zhou)心(xin)的(de)(de)不(bu)(bu)對稱工(gong)件(jian)，機(ji)(ji)(ji)臺(tai)可以(yi)偵測(ce)不(bu)(bu)平(ping)衡量(liang)的(de)(de)相位(wei)與量(liang)值，并(bing)提供資訊予(yu)使用(yong)者設(she)計模治具；對于加工(gong)后(hou)需要(yao)(yao)動(dong)(dong)(dong)平(ping)衡檢測(ce)的(de)(de)工(gong)件(jian)，則搭配(pei)具備銑(xian)削(xue)機(ji)(ji)(ji)能(neng)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)臺(tai) ( 三軸(zhou)以(yi)上的(de)(de)車削(xue)中心(xin) ) 于線上偵測(ce)工(gong)件(jian)之不(bu)(bu)平(ping)衡量(liang)之相位(wei)和(he)量(liang)值，并(bing)藉由動(dong)(dong)(dong)力刀(dao)塔將不(bu)(bu)平(ping)衡量(liang)移除(chu)，進而(er)完成工(gong)件(jian)的(de)(de)動(dong)(dong)(dong)平(ping)衡。

◇ 校(xiao)正前后比較圖

振動量

? 88%

◇ WBA 校正前

◇ WBA 校(xiao)正(zheng)后

◇ 應用

以汽車(che)用(yong)(yong)煞車(che)盤為(wei)例(li)，目(mu)前多采(cai)用(yong)(yong)的(de)(de)是離線(xian)式動(dong)平衡(heng)檢測的(de)(de)方式，當(dang)精加工完成后，必(bi)須停(ting)機(ji)(ji)(ji)將工件卸(xie)下，放置(zhi)到(dao)動(dong)平衡(heng)專用(yong)(yong)機(ji)(ji)(ji)上檢測不平衡(heng)量，當(dang)檢測完后，必(bi)須再(zai)次卸(xie)下工件改置(zhi)到(dao)綜合加工機(ji)(ji)(ji)上移除碟(die)盤的(de)(de)不平衡(heng)量。停(ting)機(ji)(ji)(ji)拆裝不僅會耗費時間(jian)，由于(yu)重(zhong)復地(di)裝卸(xie)，還會有精度上的(de)(de)誤差。

因此(ci)我們將 WBA 裝置到立式車(che)削中(zhong)(zhong)心(xin)上(shang)，當(dang)碟盤(pan)加(jia)工(gong)(gong)完成后，可(ke)直接(jie)進(jin)行(xing)工(gong)(gong)件(jian)的動平(ping)衡量(liang)測，接(jie)著再透過 C 軸加(jia)工(gong)(gong)的方式，移除掉工(gong)(gong)件(jian)的不平(ping)衡量(liang)，如此(ci)可(ke)以節省(sheng)下停機拆裝的時間，也(ye)不會有重復拆裝的精度(du)誤差。藉(jie)由 WBA 與車(che)削中(zhong)(zhong)心(xin)整合(he)其碟盤(pan)的工(gong)(gong)序(xu)，將復合(he)加(jia)工(gong)(gong)再進(jin)化。

WBA 可(ke)以(yi)(yi)依(yi)據客戶的(de)(de)需(xu)求而進行人機(ji)介面的(de)(de)規劃與設(she)計，使用簡單、操作容易。以(yi)(yi)汽車(che)的(de)(de)煞車(che)盤(pan)為例，其標準件的(de)(de)初始設(she)定(ding)僅需(xu) 2 分(fen)鐘，主(zhu)要(yao)是輸入碟(die)盤(pan)的(de)(de)資訊(xun) ，其次要(yao)輸入碟(die)盤(pan)的(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)參數。設(she)定(ding)后只要(yao)一個按鈕(niu)，每片碟(die)盤(pan)即可(ke)實現雙車(che)精修、不(bu)(bu)平(ping)衡量檢測、不(bu)(bu)平(ping)衡量加(jia)工(gong)(gong)及不(bu)(bu)平(ping)衡量檢測，整個工(gong)(gong)序僅須 3 ~ 4 分(fen)鐘。

◇ 輸(shu)入(ru)碟盤的(de)加工參數(shu)

◇ 工件動平衡分析規格