高精密立式(shi)車削中心

挾帶著業界領先的科技與三十多年的豐富車床制造經驗，程泰 GV-1000 系列立式車床以高品質零件為基礎，結合了大馬力、高剛性結構、快速加工等優異性能，提供高效率之車銑復合加工能力，此一系列立式 CNC 車床，特別針對工件之重切削加工任務所設計，可以輕易達成您今日及未來的各種加工需求。
充裕的最大車削直徑 ? 1,000 mm 以及可達 760 mm 的最大車削長度，搭配選用的動力刀塔、C 軸等復合化功能，可在同一機臺內進行車、銑、鉆等加工功能，也可以對端面和圓柱面進行輪廓銑削，即使再困難挾持的不規則工件，也可以平穩的進行車銑復合化加工。

◇ 采(cai)用(yong)特殊(shu)鋼(gang)片制作之(zhi)伸縮(suo)護(hu)蓋可(ke)保護(hu)各軸(zhou)向(xiang)軌道，并藉以(yi)保障車床的耐用(yong)性。
◇ 全包(bao)覆式防護(hu)鈑(ban)金將車削鐵屑(xie)與冷卻液隔(ge)離在機床內，提供您安全干凈(jing)的工作環境。
◇ 自動潤(run)滑(hua)系統提(ti)供滑(hua)道、滾珠(zhu)導螺桿及(ji)其他重(zhong)要元(yuan)件之精確調整的潤(run)滑(hua)油。潤(run)滑(hua)油分配系統于待機時自動關閉，可避(bi)免浪費(fei)并符合確保需求。

◇ 以操作者便利作業為優先考量，GV-1000 系列(lie)增加了人(ren)體工(gong)學的設(she)計概念，主軸端面(mian)至(zhi)地面(mian)距離僅 1,080 mm，夾頭中心至(zhi)活動(dong)門外緣也僅 671 mm，大幅(fu)提高上(shang)下料工(gong)件的便利性。

◇ 簡潔外觀設計，占(zhan)地面(mian)積較同級(ji)臥(wo)式車(che)床節省 30% ~ 50%，廠房空間利用(yong)更有彈性(xing)。

◇ 高(gao)效能流量檢測器可于潤滑油流量過(guo)低時自動進行報警，預防主軸(zhou)變(bian)速箱內溫度異(yi)常，藉以維持齒輪組的最佳(jia)運(yun)轉狀態與機臺的加工精度。

◇ 分離(li)式(shi)(shi)切削(xue)液水(shui)箱易于(yu)維護，后出(chu)式(shi)(shi)除屑(xie)(xie)機配備可程式(shi)(shi)計時器，冷(leng)卻(que)液不易流失，排屑(xie)(xie)更有效率。

高剛(gang)性結構(gou)

◇ 運(yun)用有限元素分析與最(zui)佳化設計(ji)之床臺及(ji)立柱，機械強度較(jiao)傳統設計(ji)增加 30%。所以 GV-1000 系(xi)列產(chan)品可從事極(ji)重切(qie)削并保(bao)持長期超(chao)高精(jing)度，而刀具之使用壽命并藉此得以延(yan)長。

◇ 具高(gao)效(xiao)能(neng)加(jia)強(qiang)肋之床臺(tai)及立柱采用高(gao)張(zhang)(zhang)力(li)米(mi)漢納鑄鐵并加(jia)上(shang)熱流平衡設計，能(neng)滿足長期(qi)加(jia)工使用之需求。由于高(gao)張(zhang)(zhang)力(li)米(mi)漢納鑄鐵能(neng)提供較大的防震阻(zu)尼及減低變(bian)形量，使得機臺(tai)不但耐(nai)用而且(qie)具有特別突出的性能(neng)表現。

◇ 全系列搭載 FANUC αi 系列伺服(fu)馬達及αPi 系列主軸馬達，藉以確保(bao)極致性能與精度。

◇ X 軸及 Z 軸皆由(you)超規格 FANUC AC αi 系(xi)列(lie)絕(jue)對值伺服馬達驅(qu)動(dong)，能以較快速(su)的(de)加減速(su)運動(dong)且(qie)提供(gong)強大(da)推力(li)。絕(jue)對值座標解碼科技省去極限開關，因(yin)此不但開機后不必(bi)回原點(dian)，而(er)且(qie)沒有極限開關損壞的(de)問(wen)題(ti)。

( GV-1000 系(xi)列之主架構圖 )

◇ X 軸(zhou)采用日系高(gao)精(jing)度(du)滾柱滑(hua)軌，無論于定位精(jing)度(du)或低速(su)操作的(de)平穩性方面皆有優(you)異的(de)表現，此外，滑(hua)軌均(jun)經(jing)過預(yu)壓(ya)處理，可有效消除間隙(xi)并防止高(gao)速(su)移動時的(de)上(shang)浮效應。

◇ Z 軸軌(gui)(gui)道(dao)以大尺寸硬軌(gui)(gui)設計，經熱處理與精密研磨(mo)，軌(gui)(gui)道(dao)動(dong)面貼覆進口(kou)特級 Turcite B 耐(nai)磨(mo)片可降低(di)磨(mo)耗并(bing)防止滑動(dong)遲滯現象并(bing)降低(di)磨(mo)耗。

◇ 搭(da)載(zai)日系(xi)電磁煞車(che)器之 Z 軸(zhou)煞車(che)系(xi)統(tong)與(yu)伺服馬達采分離(li)式設(she)計，煞車(che)效率極(ji)高，并可確保(bao)意外斷電下人員作業的安全。

◇ 經熱處理及精(jing)密(mi)研磨(mo)之 C3 等(deng)級(ji)滾珠導(dao)螺桿確保最高(gao)的精(jing)度(du)(du)與耐用度(du)(du)，除此之外，各軸均有預拉設計，能使(shi)變(bian)位量降至(zhi)最少，大(da)幅提高(gao)加工精(jing)度(du)(du)。

◇ 手工鏟(chan)花(hua)

所(suo)有滑(hua)板，主軸臺，刀塔及滾珠導螺桿(gan)結構與基座接觸面皆(jie)以(yi)手工(gong)鏟花，以(yi)達成最大組裝精(jing)度(du)、結構剛(gang)性及均衡負載。

終(zhong)極切削能力

軸承(cheng)安排 : 前(qian) – 雙列滾柱軸承(cheng) × 1 -----------------------

                斜角接觸滾珠軸承 × 3 -----------------------

                后 – 雙列滾柱軸承 × 1 -----------------------

◇ 將 P4 等級(ji)超高精度(du)軸(zhou)承(cheng)直接安裝于主軸(zhou)機頭內，可達到精密(mi)之最(zui)大負荷能力，而(er)且軸(zhou)承(cheng)排(pai)列方式(shi)配合最(zui)佳化跨距二點支(zhi)撐設計，能滿足平穩重切削及長(chang)時(shi)間的精密(mi)加工需求。

◇ 超重負荷二段(duan)式齒輪變(bian)速箱采(cai)用先進的機械(xie)設計，并采(cai)用 30 kW ( 30 分 ) 大(da)功(gong)率輸(shu)出(chu)的馬達驅動。

◇ 3 段式齒輪變速箱能于低(di)速時以超(chao)過 3,138 N-m 的高(gao)扭矩輸出,提供充沛的動力，輕易完成切削大直徑工(gong)件等(deng)困難的任務。

◇ 主軸(zhou)馬達采用(yong) FANUC αP60 / 4500i 之廣域(yu)馬達，擁有 30 kW ( 40 HP ) 之大功率(lv)輸出，并且提(ti)供 2 倍于(yu)一(yi)般(ban)(ban)馬達之高扭矩值(zhi)，廣域(yu)馬達可于(yu)一(yi)般(ban)(ban)馬達 1/2 轉(zhuan)速(su)時即(ji)達到全馬力輸出，能在于(yu)較(jiao)低轉(zhuan)速(su)作(zuo)業區間提(ti)供重(zhong)切削能力。

◇ 標(biao)準剛性攻(gong)(gong)牙(ya)(ya)功(gong)能(neng)不(bu)需浮動攻(gong)(gong)牙(ya)(ya)套筒即可(ke)高速精確攻(gong)(gong)牙(ya)(ya)。設(she)定容易且攻(gong)(gong)牙(ya)(ya)的深度更為精確，提供攻(gong)(gong)牙(ya)(ya)作(zuo)業最(zui)大生(sheng)產力。

先進刀塔科(ke)技

◇ 采用日制 ? 320 mm 大尺(chi)寸曲齒離(li)合器提供刀(dao)盤精(jing)密定位精(jing)度，刀(dao)塔換刀(dao)更為(wei)平順。

◇ 選用(yong)動力(li)刀(dao)塔搭配(pei) 0° 及 90° 動力(li)刀(dao)具(ju)，可在同一機臺內(nei)進(jin)行多功能之復合化加工(gong)。

◇ 選配 FANUC 高扭(niu)力(li)伺服馬達(da)驅動動力(li)刀具，大幅提(ti)升作業效(xiao)率及加工靈活度。

極致性(xing)能 C 軸

◇ 選配 Cf 軸(zhou)結合碟式(shi)煞車系統(tong)提供市面上剛性最(zui)強(qiang)的 C 軸(zhou)功能。Cf 軸(zhou)采蝸(gua)(gua)桿蝸(gua)(gua)輪傳動系統(tong)，傳動效果精確(que)，背隙調整(zheng)容易，最(zui)小(xiao)分割精度達 0.001?。

◇ 結合動力刀(dao)塔，Cf 軸(zhou)及(ji)碟式煞車系統(tong)可提供鉆、銑、攻牙等復合功能，包括圓柱及(ji)極座標插(cha)補之輪廓加(jia)工，類同加(jia)工中心(xin)機第 4 軸(zhou)旋(xuan)轉臺功能 。

◇ 本車床(chuang)之 FANUC 伺服馬達(da)擁(yong)有每轉 120 萬(wan)脈(mo)波的超高解(jie)析度信號及 833 N-m ( 連(lian)續 ) 扭矩，工件表(biao)面加工精(jing)度較 Cs 軸(zhou) ( 由主軸(zhou)驅動 ) 車床(chuang)優異甚多，即(ji)使在重切(qie)削下動態(tai)精(jing)度也可達(da) ± 0.02°。

◇ 工件(jian)實例

◇ 主軸馬達輸出(chu)