立式車(che)削中心系列(lie)

傳承四十(shi)年來，每(mei)一位(wei)使用者對于程泰(tai)品(pin)牌的高(gao)度信(xin)賴 把握(wo)現在(zai)與未(wei)來，體驗程泰(tai)立式車削(xue)中心的品(pin)質(zhi)與能耐(nai) SUPER GV 系列(lie)，超(chao)乎您的期(qi)待(dai)

最大車削高(gao)度

超大型(xing)立式 CNC 車削中心

挾帶著業(ye)界領先科技與高(gao)品(pin)質零件，程(cheng)泰 SUPER GV 系(xi)列(lie)立(li)式(shi) CNC 車(che)床，結合重負(fu)荷(he)、高(gao)剛性(xing)(xing)、超大加工(gong)(gong)范圍等特性(xing)(xing)，提(ti)供您大尺(chi)寸、非(fei)對(dui)稱性(xing)(xing)工(gong)(gong)件的(de)最(zui)佳加工(gong)(gong)對(dui)策。此一系(xi)列(lie)車(che)床結構，依(yi)機型尺(chi)寸進行最(zui)適化設計，即使盤面直徑(jing)達 8,000 mm 的(de)超大型車(che)床，仍(reng)可維持長期高(gao)精度(du)的(de)要求。此外，另可選用(yong)雙(shuang)滑枕或(huo)動(dong)力刀具主軸、 C 軸等復合化功能，多(duo)樣化的(de)加工(gong)(gong)能力，可以輕(qing)易(yi)達成您今(jin)日(ri)及未來的(de)各種(zhong)切削(xue)需求。

◇ 超大車(che)削(xue)范圍
最大車削直徑 O 9,000 mm，最大工件重量 300,000 Kg ( GV-8000 系列 )

最大車削直徑

◇ 高剛性結構
底座與立柱、門橋采用高剛(gang)性米(mi)漢那鑄件結合對稱式結構設(she)計，可確(que)保(bao)極佳的(de)熱流平衡與重切削剛(gang)性

◇ 超大車(che)削范圍
最(zui)大車(che)削(xue)直(zhi)徑 O 9,000 mm，最(zui)大工件重量 300,000 Kg ( GV-8000 系列 )

◇ 大扭矩輸(shu)出
工件(jian)主(zhu)軸(zhou)與動力(li)刀具主(zhu)軸(zhou)皆采用高(gao)功率(lv)主(zhu)軸(zhou)馬達驅動二段變速齒輪(lun)箱，可提(ti)供充裕(yu)的(de)扭矩輸(shu)出，滿(man)足(zu)重切削的(de)加工需求

◇ 高(gao)效率(lv)的(de)切屑移除對策
標準底座(zuo)環(huan)狀沖屑系統，可將(jiang)大(da)量切屑迅速排入分離(li)式水箱(xiang)，并經(jing)除屑機排出機器外部，有效抑(yi)制加工(gong)區溫度，維(wei)持加工(gong)精度

◇ 車、銑、磨(mo)復合加工
選配(pei)動力刀具主軸，提供完整的車、銑(xian)、磨、鉆孔、攻(gong)牙等復合加工能(neng)力，有(you)效提高產出效率，降(jiang)低設備(bei)投資成本

高剛性結構

◇ 運用(yong)有(you)限元素分析(xi) ( FEM )，讓底座(zuo)與立柱(zhu)之加(jia)強(qiang)肋(lei)達到最佳化設計，機械強(qiang)度(du)較傳統設計增加(jia) 30%。所以(yi) SUPER GV 系列產(chan)品可(ke)以(yi)保持長時間重切削下的(de)(de)加(jia)工精度(du)，并且具有(you)較為耐用(yong)的(de)(de)刀具使用(yong)壽(shou)命。

◇ 高(gao)剛性之底座、立柱(zhu)與(yu)橫(heng)梁采用高(gao)張力米漢(han)那鑄鐵結合厚肋壁與(yu)對稱式(shi)箱型結構設計，能有效降低結構熱變形、提高(gao)重切(qie)削(xue)能力、維持加工精度。

◇ 一體成型連壁的(de)立柱結(jie)構 ( GVH-2000 ~ GVH-2500 )

◇ 門(men)型立柱(zhu)結構 ( GVB-3000 ~ GVB-8000 ) 

◇ 超大尺寸(cun)的硬軌(gui)

◇ 所有關(guan)鍵零件接觸面(mian)皆(jie)以手工鏟(chan)花

◇ X / Z 軸(zhou)可選配光(guang)學(xue)尺

W 軸橫梁升降機(ji)構

◇ 橫梁升降采對稱式(shi)雙螺(luo)桿伺服驅(qu)動設計，提供高精度與重(zhong)負荷(he)之軸向進給能力(li)。
◇ 橫梁(liang)升降(jiang)機(ji)構采用兩組活動(dong)插銷穩固支撐(cheng)橫梁(liang)，并于精密定位(wei)后以(yi)強(qiang)大的(de)油壓夾持力強(qiang)化固定，確保(bao)橫梁(liang)升降(jiang)定位(wei)后與立柱的(de)總(zong)體剛性。
◇ 橫梁升降(jiang)定位機(ji)構之階梯間距(ju)采 200 mm 設(she)計，可滿足各種加工需求。

◇ 標準(zhun) 16T 傘型刀庫采凸輪(lun)式設計，刀庫可雙(shuang)向快速選刀，且具備低噪(zao)音、定位準(zhun)確等特性。
◇ 另(ling)可選配 24T 傘型刀庫，充裕(yu)的刀具數量可滿足復雜(za)工件的加工需求。

自動化生產系統

◇ 滑(hua)枕(zhen)采封閉式結(jie)構(gou)結(jie)合于刀具(ju)主軸本體，并(bing)利用高強度斜楔緊(jin)密(mi)固定，相較于半(ban)開放式滑(hua)枕(zhen)結(jie)構(gou)之同級機種，具(ju)備(bei)更高的結(jie)構(gou)剛性與加工精度。

雙滑枕結構

◇ 選(xuan)配(pei)雙(shuang)滑枕結構，可(ke)藉由雙(shuang)滑枕對同(tong)一工(gong)件同(tong)時進行(xing)粗車(che) / 精車(che)或鉆孔 / 攻牙 / 銑削(xue)等(deng)多工(gong)序復合化(hua)加(jia)工(gong)，加(jia)工(gong)效率(lv)等(deng)同(tong)采用(yong) 2 臺立式(shi)車(che)削(xue)中心，同(tong)時可(ke)節省換刀時間(jian)、提高空(kong)間(jian)利用(yong)率(lv)。

◇ 多樣化的(de)加工(gong)模式

工件主軸

◇ 選配雙滑(hua)枕結構，可藉由雙滑(hua)枕對同(tong)(tong)一工件同(tong)(tong)時進行(xing)粗車 / 精車或鉆(zhan)孔 / 攻牙 / 銑削(xue)等(deng)多工序復合化加工，加工效率(lv)等(deng)同(tong)(tong)采用 2 臺立式(shi)車削(xue)中心，同(tong)(tong)時可節省換刀時間、提(ti)高空間利(li)用率(lv)。

交叉滾柱軸承

◇ 采用高(gao)剛性(xing)、高(gao)精(jing)(jing)密之(zhi)(zhi)交叉滾柱軸承(cheng)設(she)計，可承(cheng)受(shou)高(gao)徑(jing)向負(fu)荷、軸向負(fu)荷及力矩負(fu)荷，大(da)幅降低(di)承(cheng)載重型工件時(shi)之(zhi)(zhi)軸承(cheng)變(bian)形量與(yu)熱(re)溫升(sheng)，提高(gao)轉盤之(zhi)(zhi)旋轉精(jing)(jing)度與(yu)荷重能力。

◇ 工件主軸馬達(da)輸出(chu)

液靜壓軸(zhou)承(cheng)

◇ 高剛性液靜壓軸承具備絕對靜摩擦系數為零，動摩擦系數極(ji)低等(deng)特性，因此(ci)不需高扭矩輸出即可輕易的(de)驅(qu)動轉盤。此(ci)外，在低速時不會產生膠著(zhu)滑動 ( Stick-Slip ) 的(de)現象(xiang)，轉盤轉動極(ji)為平(ping)穩與順暢，即使達最大荷重(zhong)，亦(yi)可維持極(ji)高的(de)動態精度。

◇ 液靜壓軸承于垂直(zhi)運動(dong)(dong)方向之(zhi)阻尼極(ji)佳(jia)，平(ping)行運動(dong)(dong)方向之(zhi)阻尼極(ji)低。且油(you)膜(mo)阻尼可提供極(ji)高之(zhi)動(dong)(dong)態(tai)剛性。

動(dong)力刀(dao)具(ju)主軸

◇ 動力刀具主軸采用 NN Type 日系滾柱軸承，具備(bei)高(gao)剛性、高(gao)精密、使用年限長等(deng)優異特性。

◇ 高減速比之兩檔齒(chi)輪(lun)變速箱(xiang)，齒(chi)輪(lun)機構采用(yong)高硬度之鎳鉬鉻合金(jin)材質(zhi)，并采強(qiang)制注油方式潤滑與冷卻。即使(shi)長時間以低(di)檔、高扭矩輸(shu)出(chu)的嚴(yan)苛(ke)條件下，亦能確保齒(chi)輪(lun)箱(xiang)之正常(chang)運作且(qie)不易磨耗。

◇ 動力刀具主軸馬達(da)輸出

高剛性 C 軸

◇ Cf 軸

◇ Cs 軸

◇ C 軸(zhou)型(xing)式