立式車削中心(xin)系列

傳承(cheng)四十(shi)年(nian)來，每一位使用者對于程泰(tai)(tai)品牌(pai)的(de)高度信(xin)賴 把握現在與未來，體驗(yan)程泰(tai)(tai)立式車削中心的(de)品質與能耐(nai) SUPER GV 系(xi)列，超乎您的(de)期待(dai)

最大車(che)削高度

超大型立式 CNC 車削中心

挾帶(dai)著業(ye)界領先科(ke)技與高(gao)品質零件，程泰(tai) SUPER GV 系列立(li)式 CNC 車(che)床(chuang)，結合重(zhong)負(fu)荷、高(gao)剛性(xing)(xing)、超大加(jia)工(gong)范圍(wei)等(deng)特性(xing)(xing)，提供您(nin)大尺(chi)寸(cun)、非(fei)對(dui)稱性(xing)(xing)工(gong)件的(de)最(zui)佳(jia)加(jia)工(gong)對(dui)策。此一(yi)系列車(che)床(chuang)結構，依(yi)機型尺(chi)寸(cun)進行最(zui)適化設計(ji)，即使(shi)盤(pan)面直徑達(da)(da) 8,000 mm 的(de)超大型車(che)床(chuang)，仍可(ke)維(wei)持長期(qi)高(gao)精(jing)度(du)的(de)要求(qiu)。此外，另可(ke)選用雙滑(hua)枕或動力(li)刀(dao)具主軸(zhou)、 C 軸(zhou)等(deng)復合化功能(neng)，多樣化的(de)加(jia)工(gong)能(neng)力(li)，可(ke)以輕易達(da)(da)成(cheng)您(nin)今日及未來的(de)各種切削(xue)需求(qiu)。

◇ 超大車削范圍(wei)
最(zui)大(da)車削直徑 O 9,000 mm，最(zui)大(da)工件重量 300,000 Kg ( GV-8000 系列 )

最大車削直徑

◇ 高(gao)剛(gang)性結構
底(di)座與立(li)柱、門(men)橋采用高剛(gang)性(xing)米漢(han)那鑄(zhu)件結合對(dui)稱式(shi)結構(gou)設(she)計，可確保(bao)極佳(jia)的熱(re)流(liu)平衡與重切削剛(gang)性(xing)

◇ 超大(da)車削(xue)范圍
最大車削直徑 O 9,000 mm，最大工(gong)件重(zhong)量(liang) 300,000 Kg ( GV-8000 系列 )

◇ 大扭矩輸出
工件(jian)主(zhu)軸與(yu)動(dong)力刀(dao)具(ju)主(zhu)軸皆采用(yong)高功率主(zhu)軸馬達驅動(dong)二段變速齒輪箱，可提供充(chong)裕的扭矩輸出，滿(man)足重切(qie)削的加(jia)工需求

◇ 高效率的切屑(xie)移(yi)除(chu)對策
標準底座環(huan)狀沖(chong)屑系統，可將(jiang)大量切屑迅速排(pai)(pai)入分離式水箱，并(bing)經除屑機排(pai)(pai)出機器外(wai)部，有(you)效抑(yi)制加工(gong)區溫度，維持加工(gong)精度

◇ 車、銑、磨復合加工
選配(pei)動力(li)刀具主軸(zhou)，提(ti)供完整(zheng)的車、銑、磨、鉆(zhan)孔(kong)、攻牙等復(fu)合加(jia)工能力(li)，有效提(ti)高(gao)產出效率(lv)，降(jiang)低設備(bei)投資成本(ben)

高剛(gang)性(xing)結構(gou)

◇ 運用有限元素分析 ( FEM )，讓底(di)座與立柱之加強(qiang)肋(lei)達到最佳化(hua)設計(ji)，機械強(qiang)度(du)較(jiao)傳(chuan)統設計(ji)增加 30%。所以(yi) SUPER GV 系列產品可以(yi)保持長時間重(zhong)切(qie)削下的(de)加工精度(du)，并且具有較(jiao)為耐(nai)用的(de)刀具使用壽命。

◇ 高(gao)剛性之底(di)座、立柱與橫(heng)梁采用(yong)高(gao)張(zhang)力米漢那鑄鐵結合厚肋壁(bi)與對稱(cheng)式(shi)箱(xiang)型結構設計，能有(you)效降低(di)結構熱變形、提高(gao)重(zhong)切削能力、維(wei)持加(jia)工精度。

◇ 一體(ti)成型連壁(bi)的(de)立柱結構 ( GVH-2000 ~ GVH-2500 )

◇ 門型立柱結(jie)構 ( GVB-3000 ~ GVB-8000 ) 

◇ 超大尺寸的硬軌(gui)

◇ 所(suo)有關鍵零件接觸面皆以手工鏟花

◇ X / Z 軸可選配光學尺

W 軸橫梁(liang)升降機(ji)構

◇ 橫梁升降采對稱式雙(shuang)螺桿伺服(fu)驅動(dong)設計，提供(gong)高精度與重負荷之軸向進給能力。
◇ 橫梁升(sheng)降機構采用兩組活動插(cha)銷穩固支(zhi)撐橫梁，并于精密定位(wei)(wei)后(hou)以強大的(de)油壓夾持力(li)強化(hua)固定，確保橫梁升(sheng)降定位(wei)(wei)后(hou)與(yu)立柱(zhu)的(de)總(zong)體剛(gang)性(xing)。
◇ 橫梁升降定位機構之階梯(ti)間(jian)距采(cai) 200 mm 設(she)計，可滿足各種加工需求(qiu)。

◇ 標(biao)準 16T 傘型(xing)刀(dao)庫采凸輪式設(she)計，刀(dao)庫可雙向快速選刀(dao)，且(qie)具備低(di)噪音、定(ding)位準確等特性。
◇ 另可(ke)選配(pei) 24T 傘型刀庫，充裕的刀具(ju)數(shu)量(liang)可(ke)滿(man)足復(fu)雜(za)工(gong)(gong)件的加(jia)工(gong)(gong)需求。

自動(dong)化生(sheng)產系統

◇ 滑枕采封閉式結構(gou)(gou)結合于(yu)刀具主(zhu)軸(zhou)本體，并(bing)利用高(gao)強度(du)斜(xie)楔緊(jin)密固定，相較(jiao)于(yu)半開放式滑枕結構(gou)(gou)之同(tong)級機種，具備(bei)更高(gao)的結構(gou)(gou)剛性與加工精度(du)。

雙滑(hua)枕(zhen)結構

◇ 選配雙(shuang)滑(hua)枕結構(gou)，可藉由雙(shuang)滑(hua)枕對同一工件同時(shi)進行粗車 / 精車或鉆孔(kong) / 攻(gong)牙 / 銑削等多工序復合化加工，加工效(xiao)率等同采用(yong)(yong) 2 臺立式車削中心(xin)，同時(shi)可節(jie)省換刀時(shi)間(jian)、提高空間(jian)利(li)用(yong)(yong)率。

◇ 多樣化(hua)的(de)加工模式

工件主(zhu)軸(zhou)

◇ 選配雙(shuang)(shuang)滑枕結構(gou)，可藉由雙(shuang)(shuang)滑枕對同(tong)一(yi)工(gong)(gong)件同(tong)時(shi)進行粗車(che)(che) / 精車(che)(che)或鉆(zhan)孔(kong) / 攻牙 / 銑削等(deng)多工(gong)(gong)序復合化加工(gong)(gong)，加工(gong)(gong)效率(lv)等(deng)同(tong)采用 2 臺立式車(che)(che)削中心，同(tong)時(shi)可節省換刀時(shi)間、提(ti)高空(kong)間利用率(lv)。

交叉(cha)滾柱軸承

◇ 采用高剛性、高精(jing)密之交叉滾柱軸(zhou)承設(she)計(ji)，可承受高徑向(xiang)負荷(he)、軸(zhou)向(xiang)負荷(he)及(ji)力矩負荷(he)，大(da)幅降低承載重型工件時之軸(zhou)承變形量與(yu)熱溫(wen)升，提高轉盤之旋(xuan)轉精(jing)度(du)與(yu)荷(he)重能(neng)力。

◇ 工件主軸馬達輸(shu)出

液靜(jing)壓軸承

◇ 高(gao)剛性(xing)(xing)液(ye)靜(jing)壓軸承具備絕對靜(jing)摩擦系(xi)數為(wei)零，動摩擦系(xi)數極低等特性(xing)(xing)，因此不需高(gao)扭矩輸(shu)出即可輕易的驅動轉盤(pan)。此外(wai)，在低速時不會產生膠著滑(hua)動 ( Stick-Slip ) 的現象(xiang)，轉盤(pan)轉動極為(wei)平穩與順暢(chang)，即使達最大荷重(zhong)，亦(yi)可維持極高(gao)的動態精(jing)度。

◇ 液靜壓軸承于垂(chui)直運(yun)(yun)動方(fang)向之(zhi)阻尼極佳，平行(xing)運(yun)(yun)動方(fang)向之(zhi)阻尼極低。且油膜阻尼可提(ti)供極高之(zhi)動態剛性。

動力刀(dao)具主軸

◇ 動(dong)力刀具主軸采(cai)用 NN Type 日系滾柱軸承，具備高剛(gang)性(xing)、高精(jing)密、使用年限長等優(you)異特性(xing)。

◇ 高(gao)減(jian)速比(bi)之兩檔齒(chi)輪(lun)(lun)變速箱，齒(chi)輪(lun)(lun)機(ji)構采(cai)用高(gao)硬(ying)度(du)之鎳鉬鉻(ge)合金材質，并采(cai)強制(zhi)注油方式潤滑與冷卻(que)。即使長(chang)時間以(yi)低檔、高(gao)扭矩輸(shu)出的嚴苛條件下，亦能確保齒(chi)輪(lun)(lun)箱之正常運(yun)作(zuo)且不易磨耗。

◇ 動(dong)力刀(dao)具主軸(zhou)馬達輸出

高剛(gang)性 C 軸

◇ Cf 軸

◇ Cs 軸(zhou)

◇ C 軸型式