平行(xing)雙主軸車削中(zhong)心(xin)
挾帶著業(ye)界最新科技(ji)與高(gao)品質(zhi)零件(jian)，針(zhen)對汽機車產(chan)業(ye)需(xu)求所開發之程泰 GTH 系列 CNC 車削中心(xin)，運用先進的平(ping)行(xing)雙主(zhu)軸(zhou)雙刀塔結構與高(gao)效率的自動化(hua)周邊設備，提供您自入料(liao)、正(zheng)面(mian) / 背面(mian)加(jia)(jia)工(gong)、出料(liao)、工(gong)件(jian)檢測等一氣呵成的完整加(jia)(jia)工(gong)方案，適合各類盤型、短軸(zhou)型工(gong)件(jian)之自動化(hua)批量生產(chan)需(xu)求。
◇ 主要結構采模組化設計，可依實際加工需求擴充為最佳化生產線，大幅減少人力成本并提高生產效率。
◇ 平行式雙主軸結構可有效降低刀塔干涉量，符合各種大尺寸盤型工件之精密切削需求。
◇ Z 軸軌道采床鞍結合底座之設計，剛性較一般心軸式結構更為優異。
◇ 選用動力刀塔、C 軸，可在同一機臺進行兩端車、銑、鉆等復合加工功能，也可對端面和圓柱面進行輪廓銑削。
運(yun)用(yong) FEA 有限元素分析以(yi)及高張力米漢納鑄件結構，讓高剛性(xing)之主軸本(ben)體(ti)、刀塔(ta)與床(chuang)鞍達到最佳化(hua)設計(ji)，機(ji)械強度足(zu)以(yi)負荷(he)極(ji)重切削且(qie)保持長(chang)(chang)期超高精度，同時機(ji)臺的高剛性(xing)結構亦能延長(chang)(chang)刀具使用(yong)壽命。
◇ 平行雙主軸結(jie)構采模組化獨立底座設(she)計，可有效降低雙系統之切削共振(zhen)，提高(gao)切削可靠度(du)(du)、真(zhen)圓(yuan)度(du)(du)與表面粗(cu)糙度(du)(du)。
◇ 主(zhu)要機臺構件整合(he)為一(yi)強固基(ji)礎，低重心機身提供機頭(tou)，刀(dao)塔(ta)極為穩固的(de)基(ji)座。
◇ X / Z 軸采高剛(gang)性(xing)硬(ying)軌設計(ji)，經熱處理且精(jing)密研(yan)磨(mo)，并以大跨(kua)距(ju)設計(ji)達成最大的(de)強(qiang)度與精(jing)度。硬(ying)軌設計(ji)也提供了(le)重切削與斷續車(che)削應用的(de)剛(gang)性(xing)需求。
◇ 所(suo)有滑板(ban)、機頭(tou)、刀塔(ta)及滾珠(zhu)導(dao)螺(luo)桿(gan)結構(gou)與底座接觸(chu)面皆以手工鏟花，以達(da)成最大組(zu)裝精(jing)度、結構(gou)剛(gang)性及均(jun)衡負載。
◇ Z 軸(zhou)結構剛性
◇ 床鞍結合底(di)座結構
底(di)座全行程支撐(cheng)床鞍與刀(dao)塔，刀(dao)塔懸伸(shen)較短，切削剛性大幅提(ti)升
1. 機頭采左右對稱式設計，可(ke)將重切(qie)削時所承(cheng)受的各軸向負荷，更均勻(yun)的分布至(zhi)機頭底部，防止(zhi)結構(gou)受力變形。
2. 將 P4 等級(ji)超高(gao)精(jing)(jing)度滾柱型軸(zhou)(zhou)(zhou)承直接安(an)裝(zhuang)于主軸(zhou)(zhou)(zhou)機頭內(nei)，以達到精(jing)(jing)密之最大負荷能力，而且軸(zhou)(zhou)(zhou)承排列方式(shi)配合(he)最佳化跨距二點支(zhi)撐設計(ji)，能滿足平穩重切削及(ji)長時間的(de)精(jing)(jing)密加工(gong)需求。
3. 機(ji)頭外罩結(jie)合(he)散(san)(san)熱葉片的設計，可加速(su)散(san)(san)熱效率，即使長時間重切(qie)削(xue)加工，機(ji)頭也不(bu)會受熱變(bian)形。
◇ 氣壓式工件定位檢知機構 ( 選用 )
運用氣(qi)壓流量檢測(ce)工件與夾(jia)爪面之貼合度，當貼合度不足時(shi)，機械(xie)手臂(bei)將重新入料(liao)，以確保作(zuo)業(ye)安全
◇ 以高負荷之伺服馬達作換刀(dao)定位，相鄰刀(dao)具換刀(dao)時(shi)間(jian)僅需(xu) 0.2 秒，對角刀(dao)具也只需(xu) 0.5 秒，不論間(jian)隔多遠，刀(dao)塔(ta)換刀(dao)可(ke)一氣呵成，不須停頓。
◇ 采用 ? 210 mm 大直徑超高精度曲齒離(li)合(he)器(qi)精密(mi)定(ding)位刀盤(pan)，配(pei)合(he) 4,000 Kg 夾(jia)持力，確保任何切削情(qing)形下(xia)皆有充(chong)分的刀塔剛性。
◇ 曲齒離合(he)器具有自動對心、自動清潔以(yi)及超(chao)大(da)齒面結合(he)面積的特(te)性(xing)，可確(que)保(bao)長期使用的切削剛性(xing)與定位精(jing)度。
◇ 12 支(zhi)刀動力刀塔(ta)可裝置 12 支(zhi)動力刀具(ju) ( 僅在(zai)工作(zuo)位置之(zhi)刀具(ju)旋轉 )，刀盤不需推(tui)出(chu)即可完(wan)成(cheng)換刀。
◇ 動力刀(dao)(dao)塔運用最新伺服定位科(ke)技，相鄰刀(dao)(dao)具換(huan)刀(dao)(dao)時間僅 0.2 秒(miao)完成(cheng)換(huan)刀(dao)(dao)，對角刀(dao)(dao)具換(huan)刀(dao)(dao)為 0.5 秒(miao)。
◇ 動力(li)(li)刀具(ju)采用先(xian)進(jin)技術之 AC 伺服馬達(da)驅動方式(shi)，能以高扭(niu)矩輸出充沛的(de)動力(li)(li)，輕易完(wan)成最(zui)困難的(de)加工。
◇ 結合(he)動(dong)力刀塔，Cf 軸(zhou)(zhou)及(ji)碟式(shi)煞(sha)車系統可提供鉆、銑(xian)、攻牙等復合(he)功能，包括圓柱(zhu)及(ji)極座標(biao)插(cha)補之(zhi)輪廓加工(gong)，類同加工(gong)中心機第 4 軸(zhou)(zhou)旋轉臺功能 。
◇ 利用 FANUC 伺(si)服馬達(da)擁有每(mei)轉 33,000,000 脈波的(de)超高解析度信號(hao)及高輸(shu)出(chu)扭矩的(de)特(te)性，工(gong)(gong)件表(biao)面加工(gong)(gong)精(jing)度較 Cs 軸 ( 由主軸驅動(dong) ) 車床(chuang)優異甚多，即使在(zai)重切削(xue)下動(dong)態精(jing)度也可達(da) ± 0.02?。
依據不同之工(gong)件(jian)規格(ge)與加工(gong)特性(xing)(xing)，程泰提(ti)供您(nin)可彈性(xing)(xing)配(pei)置之自動化(hua)生產系統(tong)，確(que)保高效率、無(wu)人化(hua)之作業(ye)需求(qiu)。
◇ X 軸最快速度(du) : 2,500 mm/sec.
◇ 旋(xuan)轉式雙(shuang)爪機械手臂
結合氣壓式工件定位(wei)(wei)檢知(zhi)機(ji)構(gou)，工件下料、定位(wei)(wei)檢知(zhi)，上料可一氣呵成，安全且快速。
◇ 工件檢測臺
可依據實(shi)際需(xu)求(qiu)設定(ding)(ding)精度條件，測定(ding)(ding)完成后自動分流良(liang)品與不良(liang)品，大幅節省作(zuo)業人力(li)。
