雙主軸 & 雙刀塔 CNC 車削中心

◇ GTS 系(xi)列(lie)機(ji)型
 

高剛性(xing)結構

◇ 對向式雙主軸(zhou)(zhou)(zhou)設計，第二主軸(zhou)(zhou)(zhou)可藉由 Z2 軸(zhou)(zhou)(zhou)軌(gui)道直(zhi)接移動至第一主軸(zhou)(zhou)(zhou)接料(liao)，工(gong)件翻轉毋須增購(gou)機械手臂，節省占地空(kong)間與采購(gou)成(cheng)本。
◇ 雙刀塔個別針對(dui)第一與第二工(gong)程(cheng)的加(jia)工(gong)任務所(suo)設計，相(xiang)較單刀塔的機種其刀塔同一時間僅可支援單邊工(gong)程(cheng)，加(jia)工(gong)效率更為優(you)異。
◇ 另(ling)可選配動力(li)刀塔、C 軸(zhou)、Y 軸(zhou)等復(fu)合化功能。使得本系列具(ju)備八軸(zhou)控制、四軸(zhou)同(tong)動加工的極致切削(xue)能力(li)。

線性滑軌設計可提供最佳的控制性與移動效率，滿足GTS-150系列高速高精密的加工需求。
( Y軸機型之X / Y 軸軌道采用硬軌 )

極致(zhi)的加工(gong)模(mo)式

配件(jian)應用(yong)

◇ 緊湊的占地面積
 

◇ 充裕的操作空間
 

◇ 便利的作業距離
 

機器占地尺寸(寬x深)
GTS-150：3,135 x 1,700 mm
GTS-200：3,900 x 1,940 mm
GTS-260：3,900 x 1,940 mm

防護門全開寬度
GTS-150：820 / 805 mm ( T12 / T6 )*1
GTS-200：1,065 mm
GTS-260：1,065 mm

主軸中心至防護門距離
GTS-150：459 mm
GTS-200：394 mm
GTS-260：394 mm

*1 : 刀塔型號，請見刀塔頁面

◇ 所有(you)結構件皆透(tou)過(guo) FEA 有(you)限元素分析，具有(you)設計最佳(jia)化、結構輕量化等優(you)點，確(que)保整機最佳(jia)的結構剛性(xing)。
◇ 高剛性底座(zuo)(zuo)不僅(jin)由米漢納鑄鐵一體(ti)鑄造成型(xing)，而且(qie)采(cai)用 45° 正斜(xie)床設(she)計，可提(ti)供機頭、刀塔極為穩固的基座(zuo)(zuo)。
◇ 所有主軸(zhou)及伺服馬達，包括刀塔(ta)驅動馬達皆使用 FANUCαi 系(xi)列以確保(bao)極(ji)致性能與精度。

高速線軌(gui)
 

GTS-150 系列(lie)

高剛性硬(ying)軌經(jing)硬(ying)化處理(li)與精密研磨，滿足(zu)GTS-200 / GTS-260系列重車(che)削(xue)與斷續車(che)削(xue)的加工(gong)需求。

高剛性(xing)硬軌
 

GTS-200 系列
GTS-260 系列

◇ 第二主軸自動接料
 

第二(er)主軸(zhou)自動從第一主軸(zhou)夾持工(gong)(gong)件(jian)以進行背(bei)面(mian)加工(gong)(gong)，可(ke)避免(mian)工(gong)(gong)件(jian)由人工(gong)(gong)翻面(mian)所產生的移(yi)動誤差。

◇ 雙(shuang)主(zhu)軸(zhou)同期切削
 

長棒(bang)材兩(liang)端以雙主軸夾持并同期旋轉的加工(gong)方式，可避(bi)免工(gong)件因單(dan)邊夾持旋轉所產生的偏擺誤差。

◇ 工件(jian)正面(mian)、背面(mian)同步切削
 

第(di)(di)一及(ji)第(di)(di)二(er)主軸可同(tong)步執行切(qie)削作業，使得 GTS 系列的加(jia)工效能等同(tong)整合(he)二(er)臺(tai)車銑復合(he)機。

◇ 小型(xing)工件(jian)

H1 切斷

H2 工件支撐

H1 送(song)料

H2 車銑操作

同期切斷

主軸停止 → H2 前進主軸夾(jia)(jia)頭開 → 夾(jia)(jia)頭關 → 同期切斷(duan) → 切斷(duan)后 H2 退回

主軸停止 → 筒(tong)(tong)夾開(kai) → 送料 → 筒(tong)(tong)夾關 → 主軸旋轉 → 外(wai)徑及(ji)牙切削

切(qie)削(xue) / 鉆孔 → 銑(xian)削(xue) → 工件收集

◇ 細長型工件(jian)

H1 鉆(zhan)孔

H2 工件支撐

H1 送(song)料

H2 車銑(xian)操作

C 軸(zhou)剎(cha)車 → 鉆孔 → 工(gong)件切(qie)斷

夾頭夾持支撐工件(jian)

筒夾開(kai) → 送(song)料(liao) → 筒夾關(guan) → 外徑(jing)及牙切削

端面(mian)及外徑(jing)切削 → 精修(xiu)完成

◇ 大直徑工件

H1 工(gong)件支撐

H2 工件(jian)支(zhi)撐

H1 切削操作(zuo)

H2 鉆孔操作(zuo)

H1 工(gong)件精(jing)修完成 → 主(zhu)軸停夾頭開 → 入新工(gong)件/ 夾頭關

主軸停(ting)止 → H2 夾(jia)頭開前進 → H2 切斷后退回(hui)

同(tong)期(qi) → 外徑 → 搪(tang)孔

端面及外徑切削 → 鉆孔 → 精修完成(cheng)

最佳化主軸系統

超高精度 P4 等級主軸軸承配合最(zui)佳跨距兩點(dian)支(zhi)撐的軸承排列方式，能同時滿足重切削(xue)或長(chang)時間(jian)精密(mi)切削(xue)的需求。

主軸以 FANUCαPi 系列廣域馬達(da)(da)驅(qu)動。廣域馬達(da)(da)不僅可提供(gong) 2 倍(bei)于一(yi)般(ban)馬達(da)(da)的(de)高扭矩(ju)值，并可于一(yi)般(ban)馬達(da)(da)的(de) 1/2 轉(zhuan)速時即達(da)(da)到(dao)全馬力輸出。

◇ 主軸及鼻端剖面(mian)圖

◇ 主軸輸(shu)出(chu)

動力刀塔

◇ 程泰自制動力(li)刀(dao)塔
 

動(dong)力刀塔采用伺服驅動(dong)，并以(yi)高精度(du)曲齒離合(he)器精密定(ding)位刀盤，換刀迅速且具備充分的刀塔剛性(xing)。

GTS 系列可選配程泰 T12 型(xing)或 T6 型(xing)兩種不同性能規格(ge)的動力(li)刀塔，滿足您的各(ge)種加工(gong)需(xu)求。

◇ 極(ji)致性能(neng) C 軸

 

C 軸采用(yong)超(chao)高剛性(xing) Cf 軸結合(he)碟(die)式剎車系統設計，并以 240 N-m ( 連續(xu) ) 之大扭力(li) FANUC 伺服馬達驅動，可提供優異的(de)工件(jian)表面(mian)加(jia)工精(jing)度(du)，即使在重(zhong)切(qie)削情形下(xia)，動態精(jing)度(du)也可達 ± 0.02° 。

( T6型動(dong)力刀塔輸出請洽程泰業務人員 )

◇ 雙 Y 軸控制功(gong)能


 

選配 Y 軸(zhou)控制功能可實現 X、Y、Z、C 四軸(zhou)同動(dong)的(de)偏心銑削、鉆孔和攻牙。并能在部分的(de)加(jia)工(gong)(gong)模式下，提供(gong)較傳(chuan)統三軸(zhou)同動(dong)控制更為(wei)優異(yi)的(de)加(jia)工(gong)(gong)精(jing)度。

◇ 低重心正交結(jie)構設計
 

Y 軸(zhou)鞍座與 X 軸(zhou)鞍座呈 90° 正交設計，有(you)效讓刀(dao)塔的重心全(quan)行程保持(chi)在(zai)底(di)座滑軌(gui)范圍內(nei)，確(que)保任(ren)何(he)加工(gong)情形下所需的結構剛(gang)性。

◇ Y 軸獨具的加工能力

側銑

偏心開(kai)槽

偏心鉆孔

◇Y 軸(zhou)高精度(du)的加(jia)工能(neng)力

極座標(biao)插補 V.S Y 軸(zhou)控制

以傳統極座標插補功能進行開槽或輪廓加工，X 軸行程在工件中心線與欲加工輪廓的交點反轉，使得刀具未及全輪廓銑削，精度較低
使用 Y 軸控制，可避免上述之情形，精度較高

外圓銑槽

未使用(yong) Y 軸控(kong)制，槽寬不易一致(zhi)，精度(du)差

使用(yong) Y 軸控制，槽寬可(ke)保持一致，精度高