雙主軸 & 雙刀塔 CNC 車削中(zhong)心

◇ GTS 系列機(ji)型
 

高(gao)剛(gang)性結構

◇ 對(dui)向式雙主軸設(she)計(ji)，第(di)二主軸可藉(jie)由 Z2 軸軌道直接移動至(zhi)第(di)一主軸接料，工(gong)件翻轉(zhuan)毋須增(zeng)購機械(xie)手臂，節省占地空間與采購成(cheng)本。
◇ 雙(shuang)刀塔(ta)個別針對第一(yi)與第二(er)工程的加工任務所(suo)設計，相(xiang)較單刀塔(ta)的機種其刀塔(ta)同一(yi)時間僅可支援(yuan)單邊工程，加工效率更為優異(yi)。
◇ 另可選配動力刀(dao)塔(ta)、C 軸(zhou)、Y 軸(zhou)等復(fu)合化(hua)功能(neng)。使得本系列具(ju)備八(ba)軸(zhou)控制、四軸(zhou)同動加工的極致切削能(neng)力。

線性滑軌設計可提供最佳的控制性與移動效率，滿足GTS-150系列高速高精密的加工需求。
( Y軸機型之X / Y 軸軌道采用硬軌 )

極致的加工模式

配件(jian)應用

◇ 緊湊(cou)的占(zhan)地面(mian)積
 

◇ 充(chong)裕的(de)操作空間
 

◇ 便利的作(zuo)業距離
 

機器占地尺寸(寬x深)
GTS-150：3,135 x 1,700 mm
GTS-200：3,900 x 1,940 mm
GTS-260：3,900 x 1,940 mm

防護門全開寬度
GTS-150：820 / 805 mm ( T12 / T6 )*1
GTS-200：1,065 mm
GTS-260：1,065 mm

主軸中心至防護門距離
GTS-150：459 mm
GTS-200：394 mm
GTS-260：394 mm

*1 : 刀(dao)塔型號，請見刀(dao)塔頁面

◇ 所有(you)結構件皆(jie)透過(guo) FEA 有(you)限元素分析，具有(you)設(she)計最佳化、結構輕(qing)量化等優點，確保整機最佳的結構剛性。
◇ 高剛(gang)性底座(zuo)不僅由米漢納鑄鐵一體鑄造成型，而且采用 45° 正(zheng)斜床設計，可(ke)提(ti)供機頭、刀塔極(ji)為穩固的基(ji)座(zuo)。
◇ 所(suo)有主軸及伺服馬(ma)達，包(bao)括(kuo)刀塔(ta)驅動馬(ma)達皆使(shi)用 FANUCαi 系列以確保極致(zhi)性能與精度(du)。

高速(su)線軌(gui)
 

GTS-150 系列

高剛性硬(ying)軌經(jing)硬(ying)化處理與精密研磨，滿足GTS-200 / GTS-260系列(lie)重車削與斷續車削的(de)加(jia)工(gong)需求。

高剛性硬軌
 

GTS-200 系列
GTS-260 系列

◇ 第二主軸自動接料
 

第(di)二主軸自動從第(di)一(yi)主軸夾持工件以進(jin)行背面加工，可避免工件由人工翻面所(suo)產(chan)生的移(yi)動誤(wu)差。

◇ 雙(shuang)主軸同(tong)期切削
 

長(chang)棒材兩端以雙主軸夾持并同期(qi)旋(xuan)轉(zhuan)的(de)加工方式，可避免工件因(yin)單邊夾持旋(xuan)轉(zhuan)所(suo)產生的(de)偏擺誤差。

◇ 工(gong)件正面(mian)、背面(mian)同步切(qie)削
 

第(di)一及第(di)二主(zhu)軸可同步執(zhi)行切削(xue)作(zuo)業，使得 GTS 系列的加工(gong)效(xiao)能等(deng)同整(zheng)合二臺車銑復合機。

◇ 小型工件

H1 切斷

H2 工件支撐

H1 送料(liao)

H2 車銑操作(zuo)

同期(qi)切(qie)斷(duan)

主軸停止 → H2 前進主軸夾頭開 → 夾頭關 → 同期切(qie)斷(duan) → 切(qie)斷(duan)后(hou) H2 退回

主(zhu)軸(zhou)停止 → 筒夾開 → 送料 → 筒夾關 → 主(zhu)軸(zhou)旋轉 → 外徑及牙切(qie)削

切削(xue) / 鉆孔(kong) → 銑(xian)削(xue) → 工件收(shou)集

◇ 細長型工(gong)件

H1 鉆孔

H2 工件支撐

H1 送料

H2 車銑操作

C 軸剎車 → 鉆孔 → 工件切斷

夾頭夾持支撐工件(jian)

筒夾(jia)開 → 送(song)料 → 筒夾(jia)關 → 外徑及(ji)牙切(qie)削

端面(mian)及外徑切削 → 精修完成

◇ 大直徑工件

H1 工件支(zhi)撐

H2 工件支撐

H1 切削(xue)操作

H2 鉆孔操(cao)作

H1 工件精修(xiu)完成(cheng) → 主軸停夾頭(tou)開 → 入新工件/ 夾頭(tou)關

主軸停(ting)止 → H2 夾頭開(kai)前進(jin) → H2 切斷后(hou)退(tui)回

同期 → 外徑(jing) → 搪孔

端面(mian)及外(wai)徑切(qie)削 → 鉆孔 → 精(jing)修完(wan)成

最佳化主軸系(xi)統

超(chao)高精度(du) P4 等(deng)級主(zhu)軸軸承(cheng)配(pei)合最佳跨距兩(liang)點支(zhi)撐的軸承(cheng)排列方式(shi)，能同(tong)時滿足重切削(xue)或長時間(jian)精密(mi)切削(xue)的需(xu)求(qiu)。

主軸以 FANUCαPi 系列廣域(yu)馬(ma)達(da)(da)驅動(dong)。廣域(yu)馬(ma)達(da)(da)不僅可提供 2 倍于一般馬(ma)達(da)(da)的高扭(niu)矩值，并(bing)可于一般馬(ma)達(da)(da)的 1/2 轉速時(shi)即達(da)(da)到全馬(ma)力輸(shu)出。

◇ 主軸及鼻端剖面圖

◇ 主軸輸出

動(dong)力刀塔(ta)

◇ 程泰自制動(dong)力刀塔
 

動力刀塔采用伺(si)服驅動，并以高精度曲齒離合器(qi)精密定位(wei)刀盤，換刀迅(xun)速且具備充分(fen)的刀塔剛性。

GTS 系(xi)列可選配程泰 T12 型或 T6 型兩種不同(tong)性能(neng)規格的動力(li)刀塔(ta)，滿足(zu)您的各種加工需求。

◇ 極致(zhi)性能(neng) C 軸

 

C 軸采(cai)用超高剛性(xing) Cf 軸結(jie)合碟式(shi)剎(cha)車系統設(she)計，并以(yi) 240 N-m ( 連續 ) 之(zhi)大扭(niu)力(li) FANUC 伺服馬達驅動，可提(ti)供優(you)異的工(gong)件表面(mian)加工(gong)精(jing)度，即使在重切削情形(xing)下，動態精(jing)度也可達 ± 0.02° 。

( T6型動力刀(dao)塔輸出請洽(qia)程泰業務人員 )

◇ 雙 Y 軸控制(zhi)功(gong)能


 

選配 Y 軸(zhou)控制(zhi)功能可實現 X、Y、Z、C 四軸(zhou)同動(dong)的偏心銑(xian)削(xue)、鉆孔和攻牙。并能在部分(fen)的加工(gong)模式下，提供較傳統三軸(zhou)同動(dong)控制(zhi)更(geng)為優異的加工(gong)精度(du)。

◇ 低重(zhong)心正交結構設計
 

Y 軸鞍(an)座(zuo)與 X 軸鞍(an)座(zuo)呈 90° 正交設計，有效讓刀塔(ta)的重心全行程保(bao)持在底座(zuo)滑軌范圍內，確保(bao)任何(he)加工情形下所需的結構剛性(xing)。

◇ Y 軸獨具(ju)的加工(gong)能力

側銑

偏(pian)心(xin)開(kai)槽(cao)

偏心鉆孔(kong)

◇Y 軸高精度的加(jia)工能力

極座標插補 V.S Y 軸控制

以傳統極座標插補功能進行開槽或輪廓加工，X 軸行程在工件中心線與欲加工輪廓的交點反轉，使得刀具未及全輪廓銑削，精度較低
使用 Y 軸控制，可避免上述之情形，精度較高

外(wai)圓銑槽

未使(shi)用(yong) Y 軸控制，槽寬不易一(yi)致，精(jing)度(du)差(cha)

使用 Y 軸(zhou)控(kong)制，槽寬可(ke)保持一致，精度高